Reisen auf Frachtschiffen und "DDG HANSA" - Bremen

KLAIPEDA/ Litauen

Dienstag 3. Mai 2011
Am nächsten Morgen befanden wir uns auf der Ostsee. Die Reise bis Klaipeda dauert ca. 24 Stunden. Das ist allerdings von einigen Faktoren, wie Strömung, Wind, Wellengang usw. abhängig. Die Dauer der Reise bezieht sich immer auf die Strecke von Lotse zu Lotse, d.h., die Revierfahrten muß man dann noch dazurechnen. Es war ein herrlicher Tag. Sonnenschein den ganzen Tag bis Klaipeda. Gegen 7.30 Uhr ging es zunächst in die Messe zum frühstücken. Zusammen mit dem "Chief" ließ ich mir einen herrlichen "Strammen Max" schmecken. Hier das Bild.

Ein leckeres Frühstück

Es war ein herrlicher Tag auf See. Ich verbringe an solchen Tagen viel Zeit an Deck, mache Fotos, oder halte nach Schiffen Ausschau, um sie zu filmen. Zwischendurch halte ich mich auch mal auf meiner Kammer auf, um schon mit dem Verarbeiten der gedrehten Videos zu beginnen.

Ein herrlicher Seetag - Blick vom Peildeck

Blick achteraus

Entgegenkommer an Steuerbord

Gegen 12.00 Uhr ging es zum Mittagessen. Rinderbraten mit Gemüse, Salzkartoffeln und Soße. Das war so gut, das ich mir einen kräftigen Nachschlag gegönnt habe. Hier das Bild.

Lecker, lecker !

Gegen 18.15. Uhr erfolgte die Aufnahme des Lotsen vor der recht engen Hafeneinfahrt von Klaipeda.

Lotsentender vor Klaipeda

Lotsentender kommt längsseits an Steuerbord

Der Lotse kommt an Bord

Die Revierfahrt bis zum "Klaipeda Containerterminal" dauert etwa eine Stunde und ist sehr interessant. Hier die Bilder.

Hafeneinfahrt Backbordseite

Tanker "Apatura" an der Pier

Tanker "Minerva Virgo"

Hafenanlagen Backbordseite

MS "Wilson Tyne"

Fähre "Stena Feronia" auslaufend Klaipeda

MS "Uttum" an der Pier

Hafen Klaipeda

Marinefahrzeuge

Die ausgebrannte Fähre "Lisco Gloria"

Werftanlagen in Klaipeda

MS "Apollonia" im Vordergrund

MS "Eurocargo Europa"

Die Heckklappe des Schiffes

MS "Finmill" im Trockendock

Blick auf den Wulstbug

MS "TransOsprey" im Trockendock

Gegen 19.45 Uhr machten wir am Containerterminal in Klaipeda fest. Hier noch einige Bilder der Ladungsgüter an der Pier, die nicht in Containern transportiert werden.

MS "Emotion" auslaufend Klaipeda

Sonnenuntergang in Klaipeda

Ein herrlicher Tag ging zu Ende. Landgang war wegen der etwas unglücklichen Liegezeit leider nicht möglich gewesen. Auf der dritten Reise bin ich dann mit unserem "Chief" an Land gegangen (20.5. 2011). Am Zolltor sind wir in das dortige Büro von CMA CGM gegangen (unsere Chartergesellschaft). Dort haben uns die sehr netten Damen ein Taxi bestellt, das auch kurze Zeit später kam. Der Fahrer sprach relativ gut englisch. Ich wollte mir hier in Klaipeda eine neue Fotokamera kaufen und so haben wir uns zu einem Elektromarkt fahren lassen. Die Kameras waren hier allerdings teurer, als in Deutschland, da hab ich es gelassen. Danach ging es zur Shopping - Mall "Hyper Maxima", wo wir uns sicherlich zwei Stunden aufgehalten haben und reichlich eingekauft haben. Hier ist es preiswerter, als in Deutschland. Ich habe mir u.a. frische Bratwürste gekauft und ich muß sagen, die Qualität war hervorragend. Anschließend ging es zurück an Bord. Der Taxifahrer war Russe, und sprach kein Englisch. Ich hatte jedoch am Zolltor zwei Fotos gemacht, die ich ihm auf dem Display gezeigt habe. Sofort wußte er bescheid. Das habe ich in anderen Häfen auch immer gemacht und das haut bestens hin. Hier die beiden Bilder.

Maingate Containerterminal

Mittwoch 4. Mai 2011

Gegen 12.45 Uhr hieß es dann wieder mal "Leinen los" und wir liefen aus. Unserer nächster Hafen war Riga in Lettland. Hier noch einige schöne Bilder vom Auslaufen am 4.5. 2011.

MS "Lisco Maxima" einlaufend Klaipeda

Die Kurische Nehrung an Backbord

Die "Wasiliy Lozowskiy" an Steuerbord

MS "Apus" an Steuerbord

Blick zurück auf den Hafen

Aufahrt Hafen an Backbord

Blick zurück auf die Hafeneinfahrt

Zu Abschluß noch einige schöne Aufnahmen, die ich auf unserer dritten Reise, am 20.5. 2011 an und von unserem Liegeplatz aus gemacht habe.

MS "Containerships VIII" an der Pier in Klaipeda

MS "Anna Sirkka" an der Pier in Klaipeda

Zurück vom Landgang

Das obige Bild zeigt unseren "Chief" Josef Resch mit seinen Einkäufen vom Landgang in Klaipeda. Der Weg vom Maingate bis zum Schiff ist nicht sehr weit. Man geht etwa 10 Minuten.

MS "Pagola" geht rückwärts an seinen Liegeplatz

Die Besatzung auf dem Vorschiff

Das Auslaufen am 20.5. 2011 verzögerte sich erheblich, da die Fähre "Finmill" vorher noch ausgedockt werden mußte. Anschließend ging Tanker "HC Elida" in das freigewordene Trockendock. Das bedeutete für die Besatzung natürlich eine unverhoffte, aber sicherlich nicht unangenehme Pause. Hier die Bilder.

Standby auf dem Poopdeck

Zum Abschluß noch die Fotos von der Aus- bzw. Eindockung der beiden Schiffe.

MS "Finmill" wird ausgedockt am 20.5.2011

Tanker "HC Elida" wird eingedockt

Soweit die Bilder aus Klaipeda. Auf der nächsten Unterseite geht es mit Riga weiter.
Wer sich das Video von der Eindockung der "HC Elida" ansehen will, klickt einfach auf den link:

youtu.be/2pbnDtwPU2A

Viel Spaß!!!

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