Reisen auf Frachtschiffen und "DDG HANSA" - Bremen

Helsingborg und Kopenhagen

Am 9.9. 2011 gegen 5.30 Uhr hieß es dann "Leinen los" in Göteborg. Der nächste Zielhafen hieß Helsingborg, die schwedische Hafenstadt ganz im Norden des Öresundes an der schwedischen Westküste. Wie ich von Klaus Schich erfuhr, verlief die kurze ca. achtstündige Reise wieder bei herrlichem Seewetter. Hier die Bilder vom Auslaufen in Göteborg.

Auslaufen Göteborg

Durch die Schären..... Kurs Helsingborg

Lotsenboot achteraus

Das Lotsenversetzboot

Der Lotse geht von Bord

Kurs Süden nach Helsingborg

Auf See

Blick nach achtern

Blick nach vorne

Land in Sicht an Backbord

Etwas näher

Nicht mehr weit bis Helsingborg

Da man hier rund um den Öresund immer sehr dicht unter Land fährt, empfiehlt es sich, ein eigenes kleines Fernglas mitzunehmen. Auf beiden Seiten des Sundes kann man sehr viele sehr interessante Details entdecken. Natürlich kann man auf der Brücke auch das bordeigene Fernglas mitbenutzen.

Blick auf das Kielwasser

Ansteuerung Helsingborg

Fähre zwischen Helsingborg und Helsingør

Auf dem obigen Bild eine der Fähren zwischen Helsingborg und Helsingör (Dänemark). Wenn die Liegezeit es in Helsingborg zuläßt, sollte man unbedingt mal mit der Fähre nach Helsingör übersetzen. Den Fährterminal erreicht man vom Liegeplatz bequem in ca. 20 Minuten. Hier an der schmalsten Stelle des Sundes dauert die Überfahrt für die ca. 4 km etwa 20 Minuten. Als ich 2006 mit MS "Petuja" hier gewesen bin kostete eine einfache Fahrt 5 Euro. Es lohnt sich wirklich, besonders im Sommer ist die Stadt voller Touristen und man kann dort hervorragend einkaufen. Für alle, die sich das Video von der Reise mit MS Petuja an den Öresund einmal anschauen möchten (mit Landgang in Kopenhagen, Malmö und Fährfahrt nach Helsingör), hier der Link:

youtu.be/X89gLh5wk5E

Blick auf Helsingborg

Blick auf Schloß Kronburg in Helsingør

Einlaufen Helsingborg

Fest in Helsingborg am 9.9. 2011 gegen 13.45 Uhr

Die Gangway wird ausgebracht

An der Pier in Helsingborg

Das Achterschiff

Das Vorschiff

An der Pier

Der Kapitän der "Henneke Rambow"

Hafen Helsingborg

Hafenbetrieb in Helsingborg

Da die Liegezeit in Helsingborg locker für einen ausgiebigen Landgang reichte, machten sich Klaus Schich und sein Mitpassagier gleich nach dem Festmachen auf den Weg in die City nach Helsingborg. Wie mir Klaus Schich berichtete, gibt es jetzt auch einen Shuttle-Service im Hafen von Helsingborg, der sie bis zum Maingate brachte, wo die unkomplizierten üblichen Formalitäten abgewickelt wurden. Danach ging es in die Stadt, die man nach ca. 20-30 Minuten bequem zu Fuß erreicht. Hier die Bilder, die Klaus Schich dort gemacht hat.

City Helsingborg

Auf dem Markt

Und "Flocki" war auch da

"Flocki" wohnt in Helsingborg

Mittelalterliche Wehranlage

Blick auf den Turm "Kärnan"

Der Turm "Kärnan"

Blick vom Turm auf Helsingborg

City Helsingborg

Helsingborg

Landgang in Helsingborg

Fährterminal Helsingborg - Helsingør

Abends an der Pier

Am späten Nachmittag ging es dann wieder zurück an Bord der "Henneke Rambow". Ein herrlicher Tag war fast zu Ende. Wie mir Klaus Schich sagte, hat ihm der Landgang sehr viel Spaß gemacht, alle Formalitäten am Zolltor waren ein Klacks. Alles hatte hervorragend geklappt. In der Nacht verließ die "Henneke Rambow" Helsingborg wieder. Der nächste Zielhafen war die dänische Hauptstadt Kopenhagen, die nach gut 2 Stunden erreicht wurde. Hier die Bilder vom nächsten Tag, dem 10.9. 2011.

Kurs Kopenhagen

Vor Kopenhagen

Windkraftanlage vor Kopenhagen

Einlaufen Kopenhagen 10.9. 2011 - 7.40 Uhr

Klaus Schich hatte hier richtiges Glück. Gleich drei große Passagierschiffe waren an diesem Tag in Kopenhagen zu Gast. Hier die Bilder.

MS "Costa Luminosa" geht rückwärts an die Pier

Mehr zur "Costa Luminosa" unter diesem Link:
www.crociere.de/Costa_Kreuzfahrten_schiff_Costa_Luminosa_47.html

MS "AIDAsol" an der Pier

Mehr zu "AIDAsol" unter diesem Link:
www.aida.de/index.php

MS "Costa Luminosa" beim Anlegemanöver

MS "MSC Orchestra" einlaufend Kopenhagen

MS "Costa Luminosa" an der Pier

Kaum zu glauben, das die "Costa Luminosa" mit einer Länge von 294 m, und einer Breite von 32,2 m ohne Schlepperhilfe nur mit Propeller und Bugstrahlruder auf so engem Raum an der Pier festmacht.

MS "MSC Orchestra" läuft ein

Mehr zu MS "MSC Orchestra" unter diesem Link:
www.msc-seereisen.de/msc-orchestra.html

MS "Costa Liminosa" fest an der Pier

MS "MSC Orchestra" beim Einlaufmanöver

Blick auf den Vorsteven der "MSC Orchestra"

Beide Schiffe

Die Brücke der "Costa Luminosa"

Löscharbeiten in Kopenhagen

Hafenbetrieb

MS "Crown of Scandinavia"

Hafen Kopenhagen

Liegeplatz "Orientbassin"

Auf der Brücke kurz vor dem Auslaufen

Start der Maschine

Die Gangway wird eingeholt

10.9. 2011 16.00 Uhr..... Auslaufen Kopenhagen

MS "Heluan" im Orientbassin

Ein letzter Blick zurück

Bye Bye Kopenhagen

Die Insel Middelgrundsfortet vor Kopenhagen

Blick auf die Windkraftanlage

Kurs Nord - Ostsee - Kanal

Von Kopenhagen ging es dann wieder nach Holtenau. Auf einen Landgang hatte Klaus Schich in der dänischen Hauptstadt verzichtet, weil er er es vorgezogen hatte, den Maschinenraum zu besichtigen. Auf der nächsten Unterseite zeigen die Bilder noch einmal die Passage durch den Kiel - Kanal, diesmal westgehend nach Brunsbüttel und das Einlaufen in den Hamburger Hafen.
Hier noch der Link zu einem wirklich supertollen Reisebericht aus dem Jahr 2009 mit vielen herrlichen Bildern von einer Frachtschiffreise ebenfalls auf der "Henneke Rambow". Kann ich wirklich nur empfehlen, ganz große Klasse.

www.frachtschiffreisen-pfeiffer.de/berichte/Reisebericht-IFR109.pdf

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